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하트와 필드버스의 차이는 무었입니까 ? ( Foundation FIeldbus ) |
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관리자 |
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2006.12.13 |
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1792 |
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그것은 “자전거 타이어와 자동차사이의 차이점은 무엇인가?”에 대한 응답과 같은 것이다.
하트는 단지 통신 프로토콜을 의미한다. 그런 까닭에 필드버스는 제어 전략등을 포함하는 실제적인 시스템구조인 것이다.
단순히 그냥 나은 것이 아니라 그러나 근본적으로 차이를 갖는다.
“디지털 4-20mA”또는 “DCS보다 나음”과 같이 필드버스에 대한 잘못이해는 컴퓨터를 타자기
보다 낫다고 이해하는 것과 갖은 것이다.
그것은 스마트트랜스미터 프로토콜 조차에 대하여서도 비교되어질수 없다.
잠깐 생각을 해보라 : 모든 분리된 신호조절기, 아이솔레이션 증폭기, 입력카드, 출력카드,
I/P콘버터, 및 그것들의 내부 결선 배선망 거의 전체 하나의 DCS시스템을 구식화 시키게 되는 하나의 시스템. 자체적으로 포함된 완전한 하나의 시스템: 필드기기들 및 작업자 콘솔과 같은 인간-기계-인터페이스 ( MMI: man-machine-interface )과 같이 단순하게 표현되어진 시스템. 모든 콘트롤, 경보, 연산, 선택, 적산 그리고 필드 기기의 마이크로프로세스에 의하여 더욱 많은 실행을 갖는 시스템. 몇번의 마우스의 클릭으로 프로세스 제어의 문제를 극복할 수 있는 강력한 시스템....
필드버스는 궁극적인것이다. 신호변환은 완전한 디지털로 진화되어 왔으며 시스템 구조도
예를들면 4-20 mA를 대체하는 것 뿐만이 아니라 70년대식의 DCS 아키텍쳐를 구식화 시키는 필드버스에 대한 완벽한 분산형으로 진화되어 왔다.
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